美军复仇者轰炸机拦截法西斯水下秘密交易

　　第二次世界大战后期，日本和德国两个法西斯国家已呈强弩之末之势。它们急切地想从对方得到各自所需的战略物资，以图最后一击。但两个法西斯国家远隔千里，陆上、水面交通线均受盟军控制，要想交流物资，只有用潜艇建立一条秘密的水下运输线。

　　日德潜艇在大西洋底接头

　　对于潜艇的水下运输，日本人并不陌生。1943年初，日本海军就秘密派遣一艘编号为I-8的大型潜艇，成功地完成了从日本到欧洲的货物运输任务。尝到甜头的日本人开始建造更大型的潜艇，为建立与德国之间的水下秘密运输线作准备。

　　1943年底，I-52潜艇在日本海军基地建造完成。这是一艘可运载300吨货物的大型潜艇，在没有燃料补充的情况下，可以连续航行3.36万公里。为了自卫，潜艇的前甲板上还装了一门140毫米火炮。在日本人看来，有了I-52，建立一条穿越大西洋的水下运输线将万无一失。经过紧张的准备，I-52装着生橡胶、鸦片、黄金等从东南亚掠夺到的宝贵物资，在司令官龟雄宇野的指挥下，于1944年3月16日离开日本佐世保军港，秘密驶往控制在德国手里的法国港口洛林。

　　按事先与德国人的约定，I-52先要到大西洋中部的一个海域，与德国的U-530潜艇会合，接上一名德国领航员、一部新式无线电台和两名操作员，以保证I-52能顺利到达目的地。为避免被盟军发现，I-52一路上偷偷摸摸，只在夜间才敢浮出水面换气。白天不值班的艇员都必须平躺在舱内，以节省艇内氧气。就这样躲躲藏藏走了一个多月的时间，I-52潜艇才穿过印度洋。

　　5月15日，I-52绕过了非洲，进入大西洋。这艘自以为能瞒天过海的日本潜艇没想到的是，那时的大西洋早已成了盟军的“内湖”，盟军电子监听站遍布

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