我国新一代FTC－2000高级歼击教练机

　　我国目前实行的是初级训练(初教-6)-中/高级训练(教8)-高级/作战训练(主要是歼教7)的三级训练体制，其中负责高级训练的歼教7是我国自行研制的M2级别的超音速高教机，85年7月5日首飞，88年定型，90年正式进入空军服役的。作为培养歼7，8飞行员的通用型高级教练机，它已经服役超过十年。因受到当时的技术水平限制，歼教7有重量大、坐舱视界差、发动机油耗率高、机载能力差，留空时间短，低空起降性能不佳等缺点，这使得该型号很难适应当今培养新型歼击机飞行员的要求，因此我们迫切地呼唤一种性能更佳的高级教练机。由于在新型现役战斗机的基础上发展双座同型机种用于训练成本十分高，作为发展中国家，研制通用型高级教练机更适合我们的国情、军情。

　　在上述背景下，FTC-2000型飞机应运而生。FTC-2000是贵州航空工业集团根据第三代战斗机飞行员的培训要求，以歼教7为基础，自主研制的新型高级教练机。该机的研制工作历时十年，预定于2003年底实现首飞，并装备部队及出口。FTC-2000既能用于高级飞行/战术训练，也可进行空战和对地攻击。这次展出的FTC-2000 1：1模型与2000年航展展出的FTC-2000模型相比，无论是外形还是技战术指标都有很大提高。作为新一代高级教练机，FTC-2000能合理衔接教8和第三代战斗机之间的跨度，适应第三代

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